Apple со скандалом переманила журналиста по автомобильной тематике

Крис Зиглер

Крис Зиглер (слева)

Apple часто переманивает сотрудников, причем из самых разных компанийот Nike до Mercedes Benz. То же самое касается журналистов крупных новостных изданий, которые оказываются замеченными HR-отделом компании из Купертино. Однако случаев, когда журналист уходил работать в Apple и при этом оставался на своем прежнем месте работы, еще не было.

Отличился уже бывший журналист The Verge Крис Зиглер. На сайте издания была опубликована заметка лично главным редактором, в которой он рассказал, что с июля этого года Крис устроился на работу в Apple, однако никому в издании об этом не сообщил. Иными словами, Зиглер одновременно работал и в Apple, и в The Verge, что противоречит не только элементарным нормам морали, но и политике самого издательства Vox Media, куда входит The Verge.

В сентябре «двойная жизнь» Криса все же была обнаружена, он был уволен из The Verge. Остался ли он работать в Apple — неизвестно, но после такого скандала в Купертино ему вряд ли будут рады.

Самое интересное то, чем занимался Зиглер в The Verge. Он был редактором раздела автомобильной тематики, неоднократно делал обзоры автомобилей Tesla и вообще неплохо разбирается в машинах. Косвенно работа Криса в Apple означает, что в компании все же работают над продуктом, так или иначе связанным с автомобилями.

Проект Титан: все, что известно на данный момент

apple-car

За последние несколько месяцев тематика вопросов вокруг так называемого проекта Apple Car (он же «проект Титан») сменила тональность с «Так работают они над машиной или нет?» на «Когда ее представят?», «Как она будет выглядеть?» и «Вместе с кем Apple планирует ее производить?». Несмотря на то, что Apple всячески старается не комментировать различные слухи и спекуляции на эту тему, это не мешает им разгораться с новой силой. Чтобы было понятно, о чем вообще идет речь, сегодня постараемся объединить все слухи, доказательства и рассуждения вокруг так называемого «проекта Титан» («Project Titan»).

Apple хочет купить McLaren?

Буквально на днях появилась информация о том, что Apple рассматривает возможность покупки британского производителя суперкаров и даже уже ведет предварительные переговоры по этому вопросу. Этой информацией поделились Financial Times, которые, сославшись на анонимный источник, близкий к вопросу этого дела, сообщили, что сумма будущей сделки может составлять до 1,9 миллиарда долларов.

После публикации статьи представители McLaren поспешили заявить, что все эти разговоры о якобы покупке Apple их компании являются абсолютными домыслами. Более того, речь даже не идет о каких-либо финансовых вложениях со стороны американской компании.

Если на секунду представить, что Apple действительно сможет купать McLaren, то какие преимущества это даст? Во-первых, это откроет для Apple доступ к различным технологиям обработки легких производственных материалов, тех же алюминия и углепластика. Во-вторых, ранее McLaren заявляла о желании заняться разработкой гибридных и электрических технологий двигателей, что Apple тоже бы пригодилось. В любом случае пока обе компании отказываются комментировать эти разговоры.

Проект Apple Car отменили?

Согласно инсайдерской информации, Apple серьезно отодвинула планы по реализации проекта Project Titan. Множество людей, вовлеченных в этот проект, были уволены либо переведены на работу в другие отделы компании. Некоторые источники считают, что Apple вообще решила отказаться от планов выхода на автомобильный рынок и сосредоточить свое внимание на разработке технологий автономного программного обеспечения для автомобилей, нежели заниматься разработкой целого автомобиля.

Apple Car будет использовать уникальную технологию батарей

Если автомобиль Apple действительно будет однажды представлен публике, то, вероятнее всего, эта публика будет ожидать наличия некоторых уникальных особенностей и функций у данного транспортного средства. Конечно же, ставка на технологии беспилотного управления, по мнению некоторых экспертов, могла бы стать одним из самых подходящих вариантов таких особенностей, однако, согласно южнокорейскому изданию ETNews, уникальность Apple Car будет заключаться в ее системе батарей.

Источник заявляет, что Apple может сотрудничать с корейскими производителями и вести разработку цилиндрических литий-ионных батарей с полой сердцевиной. Почему полой? Современные батареи из-за особенностей происходящих в них химических реакций излучают тепло из центра, однако полый дизайн позволит существенно повысить эффективность охлаждения таких аккумуляторов. Кроме того, это позволит отказаться от использования дополнительных охлаждающих элементов, что в общем сделает конструкцию автомобиля легче, проще и, возможно, дешевле.

Не называемая источником корейская фирма подписала с Apple договор о неразглашении, поэтому узнать более детальные подробности не представляется возможным. Тем не менее, согласно заявке, поданной в Европейское патентное ведомство, компания называется Orange Power. Компания небольшая, состоит всего из 33 человек. Основное поле деятельности – разработка технологий батарей.

Apple вернула ветерана аппаратных разработок для управления Project Titan

Издание Wall Street Journal сообщает, что Apple вернула на работу одного из своих самых уважаемых ветеранов, Боба Мансфилда, чтобы тот возглавил проект создания автомобиля. Мансфилд покинул свой пост в 2013 году и с тех пор помогал компании в статусе консультанта. Но до этих пор этот человек был вовлечен в разработку таких продуктов, как MacBook Air, iMac и iPad. Как сообщает источник, Мансфилд заменил Стива Задески, который до него вел Project Titan.

Выпуск отложен до 2021 года

Изначально все слухи и разговоры указывали на то, что проект Apple Car будет реализован в 2020 году, однако, согласно новому отчету издания The Information, релиз могли перенести на 2021 год. Эксперты и аналитики сейчас спорят на тему того, что данный перенос может быть связан с безопасностью. Сперва компания хочет максимально защитить свои сервера от утечек данных, которых при разработке автомобиля будет, разумеется, очень много. Та же Tesla, например, использует веб-сервисы Amazon, но зная Apple, она всегда предпочитала хранить все свое исключительно в своих закромах. Кроме того, задержка проекта может быть связана с оставлением должности руководителя Project Titan Стивом Задески, который больше не работает на компанию.

В любом случае любая задержка создает боше дистанции между Apple и производителями электромобилей, вроде General Motors и Tesla. Когда у того же исполнительного директора Tesla Элона Маска спросили о том, что он думает о сомнениях Apple в вопросе выпуска своего собственного автомобиля, Маск ответил, что видит в этом только одно – «упущенную возможность».

Apple исследует технологии электрических зарядных станций

Apple по-прежнему не подтверждает (но и не опровергает) работу над своим проектом электрокара, но согласно агентству Рейтер, технологический гигант находится в переговорном процессе с компаниями, производящими электрические зарядные станции для электромобилей. Так как более ранние разговоры среди прессы и аналитиков указывали на то, что автомобиль Apple будет электрическим, данные новости вдохнули в эти спекуляции новую жизнь.

В отчете Рейтер также указывается, что Apple недавно наняла как минимум четырех «экспертов по технологиям зарядки электрических автомобилей», включая бывших сотрудников компаний BMW и Google.

BMW и Daimler сказали «найн»

Согласно инсайдерам, некоторое время назад Apple вела переговоры с BMW и владельцем Mercedes-Benz компанией Daimler, однако немецкая газета Handelsblatt заявляет, что эти переговоры ни к чему положительному для Apple не привели. Камнем преткновения между автопроизводителями и Apple стало предпочтение последней хранить различную информацию о транспортном средстве в облачном сервисе iCloud. Согласно тем же инсайдерам, основным партнером в автомобильном проекте Apple стала канадско-австрийская автомобильная инженерная группа Magna.

Apple переманила вице-президента Tesla по инженерно-технической части

Издание Electrek заявляет, что Apple наняла бывшего вице-президента отдела по разработке автомобилей компании Tesla Криса Порритта. Данная новость никак не была подтверждена со стороны Tesla и Apple, однако источники сообщают, что «проекту Титан» требуется новый руководитель, так как бывший глава Стив Задески покинул компанию в январе этого года.

Порритт находился на своем посту в Tesla в течение трех лет. До этого Крис работал в Aston Martin и Land Rover, а перейдя в Tesla занимался разработкой платформ для Model S and Model X. Помимо этого, он помогал в создании кузова новой модели Model 3. Согласно источникам, близким к этому делу, Порритт был нанят Apple для работы над «специальными проектами».

В Берлине обнаружена секретная лаборатория

Apple всегда секретничает, когда речь заходит о разработке новых продуктов, поэтому неудивительно, что вокруг Project Titan образовалась практически полная информационная изоляция. Тем не менее это не останавливает СМИ от поиска сенсаций. Немецкая газета Allgemeine Zeitung заявляет, что обнаружила секретную лабораторию Apple в Берлине, где компания ведет тайную разработку своего автомобиля.

Газета сообщает, что на предприятии, месторасположение которого не разглашается, работает от 15 до 20 человек. В группу входят как разработчики программного обеспечения, так и инженеры, а также специалисты по маркетингу. Издание пишет, что «относительно молодая, но прогрессивная группа специалистов» в настоящий момент подала необходимые документы для регистрации в немецкое правительство. Означает ли это, что автомобиль Apple будет производиться в Европе?

Стоимость авто от Apple составит 75 тысяч долларов?

В интервью для Apple Car Fans финансовый аналитик Apple Джен Манстер заявил, что стоимость Project Titan будет составлять вполне конкурентные 75 000 долларов. Apple продолжает сохранять молчание о каких-либо официальных деталях этого проекта, однако такая предполагаемая стоимость сможет поставить автомобиль Apple в один ряд с таким предложением, как Model S 90D, чья стоимость в начальной комплектации составляет 73 700 долларов.

Манстер также отметил, что, несмотря на уход руководителя проекта Стива Задески, «есть более чем 50-процентный шанс» на то, что проект автомобиля Apple дойдет до стадии релиза. Однако аналитик тут же пояснил, что до конечных потребителей автомобиль, возможно, и не дойдет.

Руководитель Project Titan покидает Apple

Стив Задески, глава проекта электромобиля Apple и ветеран компании с 16-летним стажем, покинул «яблочного» производителя. Данной новостью поделилось издание The Wall Street Journal.

Согласно источникам, близким к данному вопросу, решение Задески покинуть компанию принято по личным причинам и не было связано с его профессиональными качествами. Точная дата его ухода из Apple до сих пор неизвестна, так как на момент написания данной статьи Задески до сих пор значится в составе компании.

В Apple Задески пришел из компании Ford в 1999 году, где являлся инженером. С тех пор он принимал участие во многих проектах компании, в том числе при разработке iPhone и iPod. Работать над «проектом Титан» он начал в 2014 году.

Глава Apple молчит как рыба, но делает намеки

В недавнем интервью изданию Independent глава компании Apple Тим Кук отказался прокомментировать вопрос о том, работает ли компания в автомобильном направлении. Единственное, что глава Apple сказал, было то, в каком, по его мнению, направлении движется современный автомобильный мир, вероятно, тем самым намекнув о положении Apple в этом самом автомобильном мире.

«Мне нечего сказать или объявить о каких-то наших планах в этом направлении», — сказал Кук.

«Но я думаю, что некоторые существенные изменения в индустрии производства электрических и беспилотных автомобилей произойдут в течение уже ближайших несколько лет. Здесь нужно будет уделить серьезную работу средствам взаимодействия пользователя с системой. И мне кажется, именно в этой сфере будут самые проведены самые значительные изменения».

Испытания Project Titan могут начаться в 2019 году

Согласно статье The Wall Street Journal, дебют компании Apple на рынке электрических автомобилей состоится в 2019 году. В желании успеть к поставленному сроку компания увеличила число занятых в этом проекте сотрудников с 600 до 1800 человек.

Несмотря на более ранние сведения о том, что руководство Apple проводило встречу с официальными представителями Автотранспортного управления Калифорнии по вопросам регулирования транспортных средств, обладающих функцией автономного управления, последняя информация говорит о том, что проект Apple Car не будет полностью беспилотным. Скорее всего, автомобиль от Apple будет полуавтономным, как модели компании Tesla.

Поиск тестовых полигонов рядом с Сан-Франциско

cnws

В августе этого года британская газета The Guardian сообщила о том, что разработка Project Titan продвинулась вперед и Apple принялась за поиски закрытого испытательного полигона рядом с Сан-Франциско. Как было указано в новости, компания положила глаз на GoMentum Station, бывшую базу ВМФ площадью 850 гектар, охраняемую в настоящий момент как частными компаниями, так и военными. На базе содержится более 30 километров дорог самого разного состояния. Это место когда-то использовалось такими компаниями, как Mercedes-Benz и Honda, для проведения испытаний технологий беспилотного управления автомобилями.

Рэнди Ивасаки, представитель администрации города, близкий к этому вопросу, заявил, что Apple действительно была заинтересована в GoMentum Station, однако подписать соглашение так и не удалось, так как возникли некоторые разногласия по вопросам неразглашения частной информации. Официальных подтверждений со стороны Apple, разумеется, нет, но слова представителя администрации вполне заинтересовали многие СМИ.

Apple уже построила первый автомобиль, продала его и обслуживает через BMW?

BMW и Apple совместно сотрудничали над некоторыми более мелкими проектами в прошлом, но ничего конкретного о создании полноценного автомобиля совместными усилиями двух компаний не известно. Тем не менее немецкое издание Manager Magazin в июле этого года написало о том, что Apple рассматривает модель BMW i3 в качестве платформы для своего первого автомобиля. Более того, автомобиль с шильдиком Apple будет производиться, продаваться и обслуживаться немецкой компанией.

Ранее в этом году исполнительный директор Apple Тим Кук посещал завод BMW в Лейпциге, где производится процесс сборки модели i3.

Apple нанимает ветеранов автоиндустрии

Возможно, самым многообещающим знаком того, что проект Apple Car на самом деле жив и тайно разрабатывается, является факт найма в июле этого года компанией Apple Дуга Беттса, бывшего руководителя отдела контроля качества сборки автомобильного конгломерата Fiat Chrysler Automobiles. Беттс является настоящим ветераном автомобильной индустрии и проработал 21 год в таких компаниях, как Nissan, Toyota, Michelin и General Motors. Помимо этого, компания из Купертино смогла привлечь в свою команду Пола Фургали, видного исследователя автоиндустрии из Европы, а также Джейми Карлсона, бывшего инженера компании Tesla.

Тим Кук ручается за Apple AirPods

AirPods

Байка о будущем без проводов, так актуальная в начале десятых годов, с легкой подачи Apple вновь рискует обрести былую значимость и масштабы. Начало тому уже положено – iPhone избавлен от одного из наиболее архаичных интерфейсов, а на смену ему вот-вот готовится прийти по-настоящему умный и функциональный гаджет в лице AirPods. Единственное, что пока не удалось компании, – доходчиво донести до пользователей все преимущества проведенной вдруг рокировки. Первым это сделать попытался сам Тим Кук.

Генеральный директор Apple Inc. впервые после презентации 7 сентября выступил для широкой публики, появившись в популярной на Западе телевизионной программе «Доброе утро, Америка». В эфире Тим отвечал на вопросы самого разного характера, старательно лавируя между каверзными и с упоением подхватывая наиболее общие. Но больше всего внимания Кук уделил именно отказу от 3,5-мм миниджека для наушников – сложилось впечатление, что «попасть в телевизор» ему нужно было именно для этого.

«За AirPods будущее, — начал вполне уверенно CEO Apple Inc. – Как только вы поймете для себя, что именно оно из себя представляет, вы непременно захотите ощутить его как можно скорее. То гнездо занимало в телефоне достаточно много места и, по нашему мнению, существуют куда более важные вещи, которыми мы предпочли бы обеспечить своего клиента, пусть нам и пришлось бы пренебречь им».

Не обделил своим вниманием Кук и насущный вопрос о транспортировке AirPods, к массовым потерям которых в Купертино уже, по слухам, подготовились достаточно основательно. Для наибольшей наглядности генеральный директор сравнил комплектный кейс наушников с док-станцией или магнитным разъемом MagSafe. Как оказалось, пользователю не придется старательно размещать аксессуар в боксе – он будет буквально втянут туда вакуумом, не позволив вам ни на секунду задуматься о несовершенстве конструкции.

Упреждая вопрос об удобстве занятий спортом при использовании AirPods, Кук заявил, что наушники были подвержены тщательной проверке специалистами компании и разрабатывались с учетом унифицированного макета ушной раковины подавляющего большинства людей. Даже он сам не единожды выходил с ними на прогулку, на танцы и даже пробежку. Ни малейшего намека на падение, подытожил CEO. По его мнению, AirPods – лучшее, что могло произойти с наушниками.

А как считаете вы? Делитесь своим мнением в комментариях.

Тим Кук пообещал не забывать линейку Mac

Mac

Apple Inc. не собирается отказываться от развития линейки компьютеров Mac, написал Тим Кук в ответ на вопрос одного из поклонников бренда. По словам CEO, в Купертино остаются приверженцами «маков» и, несмотря на мобильную переориентацию, в ближайшем будущем порадуют своих клиентов не менее значимыми обновлениями. Имел ли Кук в виду аппаратный или программный апгрейд, неизвестно, но, судя по всему, речь могла идти именно о новых MacBook Pro.

Переписка руководства Apple Inc. с клиентами компании – явление достаточно редкое, однако вполне реальное. В прошлом Тим Кук уже удостаивал своим вниманием случайных собеседников, достаточно сдержанно, но притом откровенно отвечая на их вопросы. На этот раз генеральный директор «яблочной» корпорации пообещал, что история Mac еще не закончилась. При этом судьба стационарного Mac Pro, информация о котором не так давно была перемещена в архив, а также компактного Mac mini продолжает вызывать множество вопросов.

Email

Предполагается, что Apple представит новые MacBook Pro уже в октябре 2016 года. Обновление должно стать наиболее значимым со времен релиза оригинальных моделей, добавив тем, помимо более производительного «железа», несколько принципиально новых особенной. Больше всего вопросов, однако, вызывает полный переход Apple на стандарт USB-C, навстречу которому в Купертино шагнули около полутора лет назад, представив 12-дюймовый MacBook.

Наряду с MacBook Pro Retina на следующей презентации могут быть представлены переработанные моноблоки iMac. Их производитель укомплектует графическими чипами AMD, интерфейсом Thunderbolt нового поколения и, вероятно, набором разъемов USB Type-C. Существует мнение, что новые iMac будут совместимы со сторонними шлемами виртуальной реальности. Более подробные сведения о новинке будут доступны ближе к дате официального мероприятия.

По материалам MacRumors

Тим Кук намекнул на совместимость новых iPhone и Apple Pencil

Pencil

iPad Pro вне зависимости от диагонали дисплея – устройство весьма неоднозначное и, мягко говоря, узкоспециализированное. Спорить с тем, что оно изначально создавалось как своеобразное дополнение для пера Pencil, едва ли станут даже в Купертино, ведь спасти линейку фирменных «таблеток» иными способами, казалось, было попросту невозможно. В свете последних событий, впрочем, та же участь может ждать даже iPhone.

Соответствующее предположение выдвинули коллеги из издания 9to5Mac после тщательного анализа недавнего интервью Тима Кука. Как оказалось, CEO Apple Inc. вполне допускает вероятность оснащения новых iPhone поддержкой фирменных стилусов. По его мнению, столь противоречивый аксессуар, изначально казавшийся многим слабофункциональной безделицей, вкупе с устройствами под управлением iOS выглядит достаточно многообещающе.

«Если вы когда-нибудь видели, на что способно перо Apple Pencil при взаимодействии с iPad или iPhone, то вы знаете, насколько это невероятно», — подтвердил догадки журналистов Кук.

Была ли эта фраза стандартной для непрерывного потока речи оговоркой или целенаправленным намеком на грандиозность предстоящего обновления, неизвестно. При этом особенности строения Apple Pencil таковы, что позволяют с комфортом пользоваться пером исключительно на iPad. Делать то же самое даже на 5,5-дюймовом дисплее iPhone будет далеко не так удобно. Быть может, успех линейки Galaxy Note от Samsung и вправду вдохновил Джони Айва на создание компактного стилуса?

Старые вещи Стива Джобса пустят с молотка на аукционе

auc

Лос-анджелесский аукцион Julien’s Auctions собирается в этом месяце выставить на торги несколько старых вещей, когда-то принадлежавших Стиву Джобсу. Большинство этих вещей принадлежали Джобсу в середине 80-х годов, когда Стив жил в особняке Вудсайд в Калифорнии. Часть лотов весьма скучная и сможет вызвать интерес лишь у истинных поклонников, однако встречаются и свои жемчужины.

Водолазка NeXT

Turtleneck

NeXT была основана Стивом Джобсом в 1985 году после того, как он покинул Apple. У компании была своя собственная фирменная одежда, в числе которой были вот такие водолазки. Начальная цена на этот удивительный «артефакт» стартует с 500 долларов. Аукцион планирует выручить за этот лот от 1000 до 3000 долларов.

Старый купальный халат Стива Джобса

Bathrobe

Сколько готов заплатить настоящий поклонник за право владения старым купальным халатом от Dior Стива Джобса? Если ответ начинается с «нескольких сотен баксов», то все в его руках. Начальная ставка за этот банный комплект (включающий две личные бритвы Стива Джобса!) составляет «всего» 200 долларов.

Старые часы Seiko

Seiko

Стиву Джобсу точно бы понравились современные часы Apple Watch. На самом деле на аукционе будут выставлены две пары часов, однако интереснее всего выглядит все же именно этот лот — часы Seiko. Не стоит путать эти часы с часами Seiko, которые тоже принадлежали Джобсу и были проданы в феврале этого года за 42 тысячи долларов. Начальная цена данного экземпляра составляет 500 долларов. Аукцион надеется выручить за них около 2000 долларов.

Портативный CD-плеер Sony

Sony

Этот лот удивителен сразу по нескольким причинам. Во-первых, он от Sony (компании, которую обожал Джобс). Во-вторых, этот плеер был «основным музыкальным центром на кухне Джобса, где он часто проводил время в своем доме». Только представьте, как Стив с наслаждением слушал The Beatles и Боба Дилана, мечтая о том, как создать идеальный портативный музыкальный плеер, который будет гораздо лучше и красивее во всех смыслах. Начальная ставка — 100 долларов.

Старая кожаная куртка Стива

Jacket

Помните это знаменитое фото со Стивом Джобсом на фоне офиса IBM? Так вот, в качестве лота аукциона выставлена эта самая куртка. Начальная ставка составляет 4000 долларов. Аукцион планирует ее продать примерно за 12 000 долларов.

Отстойная маркетинговая книжка

Book

Вызывает сомнение то, что Стив Джобс вообще когда-нибудь открывал первую копию книги Региса Маккены «The Regis Touch: Million-Dollar Advice from America’s Top Marketing Consultant». Но умиляет то, как эта книга подписана: «Стиву от особого друга. Я многому у тебя научился. Регис». Начальная цена лота 50 долларов.

Бумажник и визитная карточка

Wallet

Данный старый кожаный бумажник Стив использовал во время своей работы в компании NeXT. В качестве бонуса в комплекте идет одна из визитных карточек Джобса. Заинтересованные могут поторговаться за этот лот, начальная цена на который начинается с 500 долларов.

Сам аукцион стартует 23 сентября. Принять участие в нем смогут все желающие. Но поверьте, за банный халат придется побороться.

Как внутри Apple растет искусственный интеллект

ml_turi

В прошлом месяце стало известно о приобретении компанией Apple платформы машинного обучения Turi. Как обычно, компания прокомментировала сделку словами о том, что она просто время от времени совершает приобретения менее крупных технологических компаний. Однако, по данным 9to5Mac, уже сейчас на основе Turi внутри компании Apple растет целое направление.

Задача компании — интегрировать искусственный интеллект в новые и существующие продукты. Ранее мы рассказывали о том, как это работает на примере Siri. Искусственный интеллект — это будущее современных технологий, которое становится реальностью прямо сейчас. Приобретенную команду Turi компания Apple расширяет, нанимая новых инженеров и исследователей. Они будут вести работу в Сиэтле, где изначально работала команда Turi.

Искусственный интеллект не только сделает возможным появление новых функций в приложениях и сервисах Apple, но и поможет разработчикам в создании ПО и анализе аудитории пользователей. О росте команды, которая ведет работу над технологией машинного обучения, свидетельствуют опубликованные компанией Apple вакансии, а также планы Apple по поиску офисного помещения в Сиэтле для размещения 2300 сотрудников.

Перед презентацией нового iPhone у Apple появился аккаунт в Twitter

Apple в Twitter

Спустя много лет после своего основания Apple наконец-то завела официальную страничку в сервисе микроблогов Twitter. Сегодня компания оформила страничку @Apple в фирменном стиле, получила верификацию («галочку») и в качестве фонового изображения решила использовать приглашение на презентацию 7 сентября.

Аккаунт с данным именем пользователя был зарегистрирован в 2011 году — не исключено, что кто-то занял его до тех пор, пока Apple решила не появляться в Twitter. На момент написания статьи у аккаунта уже было более 73 тысяч читателей, но ни одной записи. Также @Apple никого не читает, даже Тима Кука.

Аналитики полагают, что Apple не просто так завела страничку в Twitter именно сейчас: до презентации нового iPhone остается несколько дней, и вполне возможно, что корпорация будет вести прямую трансляцию мероприятия на своей странице. Но мы ведь с вами знаем, где самая информативная и оперативная трансляция.

Какой проект так и не завершил Джобс?

Steve Jobs

Всякая личность, вызывавшая хоть какой-то интерес при жизни, после своей кончины, как правило, обретает невероятную славу и целую армию последователей. Все те в свою очередь, кто восхищались почившим кумиром миллионов уже при его жизни, моментально возводятся в ранг прозорливцев, а его друзья и знакомые превращаются в кладезь эксклюзивных данных и увлекательных историй. «Тандем» Стива Джобса и Уолта Моссберга – самый показательный.

Любимый критик Джобса и по совместительству обозреватель изданий Recode и The Verge Уолт Моссберг рассказал об одном забавном случае из жизни CEO Apple Inc. По словам журналиста, когда Стив покинул пост генерального директора, он не собирался покидать компанию насовсем. В его далеко идущие планы входило занятие собственным ТВ-проектом. Об этом Моссбергу рассказал сам Джобс незадолго до своей смерти, объявив при этом, что его команда выяснила, как перевернуть всю индустрию с ног на голову.

«Я сидел за рабочим столом и писал, когда вдруг зазвонил телефон, — вспоминает Уолтер. – Это был он. Думаю, он просто хотел поговорить со мной и рассказать о том, что он не уходит [из компании] просто потому, что был немного сентиментальным человеком. Он сообщил, что все еще вовлечен во все, что происходит, и что он является непосредственным участником некоего проекта, достаточно крупного и перспективного. На мой вопрос о том, что именно тот [проект] из себя представляет, Стив сказал, что это телевидение».

Как утверждает Моссберг, Джобс не вдавался в подробности, но пообещал, что его задумка – это просто фантастика, и она непременно удивит Уолта. При этом, по мнению последнего, новейшая разработка Стива едва ли могла быть той самой Apple TV четвертого поколения, которую много позднее презентовал Тим Кук. Напротив, планы CEO едва ли ограничивались развитием периферии. Он мог работать над многофункциональным телевизором. Эта информация нашла подтверждение и в книге Уолтера Айзексона, где автор вскользь упоминает явную заинтересованность своего героя ТВ-индустрией.

По материалам Recode

Новости Apple, 173 выпуск: Новые Apple Store, iOS 9.3.5 и юбилей Тима Кука

Представляем вашему вниманию 173-й выпуск информационной программы «Новости Apple», в которой мы каждую неделю говорим о самых интересных событиях из мира компании Apple и нашего сайта. Сегодня речь пойдет об iPhone 7, ребрендинге Apple Store, юбилее Тима Кука у руля Apple и многом другом!

ios_935

1. Вечером в четверг компания выпустила новое программное обновление для iPhone и iPad. Неделей ранее нашлась серьезная уязвимость в iOS, которая не была закрыта в iOS 9.3.4. Вероятно, она достаточно серьезно снижает безопасность iPhone и iPad, что заставило Apple выпустить iOS 9.3.5.

Gliimpse

2. Apple приобрела еще один медицинский стартап под названием Gliimpse. Эта компания занимается разработкой программного обеспечения, позволяющего пользователю создавать целостную картину состояния его здоровья, чтобы делиться этими данными с теми, кому он доверяет, например, врачами или близкими людьми.

super_speed_plus2

3. А в macOS Sierra нашли упоминание о более быстром USB-порте: а именно, название SuperSpeed+ и свидетельство поддержки передачи данных на скорости до 10 Гбит/с. Поскольку выход macOS Sierra намечен на осень, а в текущей линейке продуктов Apple нет компьютеров с поддержкой USB 3.1 Gen 2, стоит предположить, что поддержка стандарта появится в готовящихся к релизу компьютерах.

Apple

4. На минувшей неделе Apple провела ребрендинг своих фирменных магазинов Apple Store, которые отныне называются просто Apple. Во избежание путаницы в определении магазинов в Купертино решили использовать добавочный постфикс по названию улицы, на которой и располагается конкретный павильон. Например, лос-анджелесский Apple Store на Grove Drive получил обновленное название “Apple The Grove”.

Смена наименования Apple Store, концепция которых существует без изменений вот уже на протяжении многих лет, призвана подчеркнуть принципиальное отличие розницы компании от магазинов ее конкурентов. Обращаясь в Apple Store, вы имеете возможность пообщаться с официальными представителями корпорации, которые ни за что не отправят вас ознакомиться с интересующей информацией на сайте. Здесь вас выслушают, подскажут и помогут абсолютно бесплатно, не ссылаясь на отсутствие полномочий или обеденный перерыв у старшего смены.

Кроме того, в качестве еще одной вероятной причины отказа компании от уточняющего “Store” журналисты называют существенно расширившийся спектр услуг, вышедший далеко за рамки торговли.

Тим Кук

5. 24 августа 2016 года исполнилось пять лет с того момента, как Тим Кук заступил на пост главы компании Apple. Однажды зарекомендовавший себя как лучший в мире операционный директор, он смог за половину десятилетия превратить Apple в самую дорогую компанию в мире.

Однако по мнению большинства аналитиков, на фоне очевидных успехов на поприще продаж и маркетинга наблюдается явное замедление в развитии Apple как локомотива технологической отрасли.

Если за пятилетие с 2006 по 2010 год Стив Джобс успел представить iPhone, MacBook Air, Apple TV, iPad и ряд других важных продуктов, Тим Кук за аналогичный период смог подарить миру лишь одно принципиально новое устройство — Apple Watch. Хотя часы в целом пришлись публике по душе, львиная доля выручки по-прежнему связана с эволюцией продуктов, выпущенных еще при Джобсе.

Поэтому в важный для Тима Кука день мы хотим сказать ему две вещи. Во-первых, конечно, поздравляем его с ошеломительными успехами, которых он смог добиться на посту главы компании. И во-вторых, желаем, чтобы он не забывал, что Apple имеет репутацию лидера отрасли, который задает тренды и радует поклонников инновациями и революциями.