Джони Айв — о предназначении Apple Watch и разработке Apple Car

Apple Watch так же далеки от того, чтобы называться часами, как iPhone далек от статуса обычного телефона. С таким заявлением Джонатан Айв, главный директор Apple Inc. по промышленному дизайну, выступил в интервью журналисту Financial Times Николасу Фолксу. По мнению Айва, Apple Watch — это высокопроизводительная вычислительная машина с огромными возможностями и богатейшим потенциалом, которому только предстоит раскрыться в будущем.

«Нет, — сходу заявил Айв, отвечая на вопрос о том, считает ли он Apple Watch часами, — я думаю, что это очень мощный компьютер со множеством сложнейших датчиков, который я могу носить на своем запястье. Это не совсем точно описывает продукт, но такая же дилемма наблюдалась и с продуктом, который мы знаем под названием iPhone. Очевидно, что функциональные возможности iPhone сегодня выходят далеко за рамки того, каким, по-нашему, может и должен быть телефон».

Какая судьба ждет Apple Car

Когда разговор зашел об Apple Car, выражение лица Айва приобрело озабоченный вид, подчеркнул Фолкс. Впрочем, констатировал журналист, дизайнер не испугался вопроса о судьбе автопилотируемого транспортного средства Apple, хоть и постарался ответить максимально обтекаемо.

«Мы одновременно исследуем множество разных технологий, которые могут найти применение в наших продуктах или услугах, — подтвердил Айв факт разработки фирменного автопилота. — Некоторые ИТ-компании делают это только ради пиара, но только не Apple. Если вы увлечены работой над каким-либо проектом, лучше трудиться над решением проблем, которые возникают в процессе разработки, вместо того чтобы разглагольствовать об этом. Наша ценность заключается в технологиях, которые мы разрабатываем, и для нас важно максимально долго не давать им быть скопированными».

Но технологии не так важны, как то, что они делают, заметил Айв. Если производитель действительно заботится о своих пользователях, он будет заранее просчитывать предполагаемые сценарии исхода использования того или иного продукта, до последнего неся за него ответственность. Именно так, по словам Айва, поступила Apple, представив функцию «Экранное время», которая позволяет пользователям преодолевать свою зависимость от iPhone и iPad без особого вреда для своей продуктивности.

Обсудить эту и другие новости Apple можно в нашем Telegram-чате.

Какие продукты покажет Apple в недалеком будущем?

По мнению Минг-Чи Куо, широко известного аналитика TF International Securities, Apple сейчас работает сразу над несколькими перспективными направлениями. Речь может идти о таких проектах как Apple Car и AR Glass.

Согласно опубликованной заметке для инвесторов, проект Apple Car будет представлен общественности уже в 2023-2025 году. Аналитик уверен, что этот продукт совершит революцию в автомобильной сфере, как в свое время это сделал iPhone на рынке смартфонов.

Мы ожидаем что Apple Car станет очередным «звездным» продуктом компании. Причин для этого несколько:

  • Автомобильный сегмент определенно нуждается в инновациях. В настоящее время на этом рынке наблюдается лишь стагнация, ровно то, что мы наблюдали 10 лет назад в мобильной индустрии.
  • Технологии дополненной реальности, которые будут внедрены в Apple Car, позволят «переизобрести» автомобиль, что приведет к значительным изменениям в данной сфере.

По мнению Куо, проект Apple Car также станет отправной точкой на пути к капитазалиции компании в 2 млрд. долларов.

Аналитик также поделился планами Apple касательно очков дополненной реальности — AR Glass. Вполне вероятно, что устройство будет анонсировано уже в 2020 году и получит «революционный пользовательский интерфейс нового поколения».  Продукт будет работать на специальной версии iOS, используя уже существующую программную среду ARKit.

Project Titan снова покидают сотрудники

Судя по последним данным Bloomberg, несколько инженеров, работающих над самоуправляемым автомобилем Apple, покинули компанию и ушли к конкурирующему стартапу Zoox. В своем отчете Bloomberg также отметили, что из 17 инженеров, покинувших компанию, часть специализировалась как...

Apple все-таки пустит автопилот в массы

Автомобильный проект Apple не ограничится одной только перевозкой сотрудников, передает Business Insider со ссылкой на осведомленные источники. По данным издания, курсирование между Пало-Альто и кампусом — это лишь промежуточный этап, в рамках которого испытывается работоспособность систем автопилотирования. Истинные мотивы компании, уверены журналисты, направлены на массовый рынок пассажироперевозок.

«Apple занялась трансфером сотрудников из Пало-Альто, штат Калифорния, до своего нового кампуса, только чтобы протестировать находящийся в разработке автопилот, — пишет Business Insider. — Примерно с того же начинала Google, когда запустила беспилотный маршрут для перевозки сотрудников по территории штаб-квартиры в Маунтин-Вью. На данный момент Apple находится на том же этапе развития [технологии автопилотирования], на котором Google находилась в 2014 году».

На заинтересованность Apple в массовых перевозках пассажиров намекает недавняя инвестиция в китайский аналог сервиса Uber — Didi Chuxing. Без видимых для простого наблюдателя причин компания из Купертино вложила в стартап один миллиард долларов США. Это была первая сделка такого масштаба, не имевшая технологической основы. Сам Тим Кук на вопросы о сделанном шаге ответил, что Apple видит в Didi Chuxing идеального стратегического партнера, который позволит компании больше узнать о бизнесе.

Сотрудники Apple будут передвигаться между кампусами на беспилотных автомобилях

Компания активно занимается изучением технологии беспилотного вождения, а не постройкой собственного автомобиля. Об этом сообщает The New York Times. Apple тестирует сервис PAIL (Palo Alto to Infinite Loop), который предназначен для перевозки сотрудников компании между...

«Яндекс» продемонстрировал собственного конкурента Apple Car [видео]

В минувшие недели Apple проводила тестирование собственного беспилотного автомобиля. В сети появилось видео, на котором заснято одно из последних испытаний. Компания из Купертино проводит тесирование на базе трех внедорожников Lexus RX, оснащенных несколькими камерами, датчиками,...

Что Илон Маск думает о проекте Apple Car теперь?

Илон Маск, генеральный директор и идейный вдохновитель американского предприятия Tesla Motors, не думает, что Apple способна перевернуть отрасль автопилотируемых автомобилей. Об этом он сказал инвесторам в ходе ежеквартальной отчетной конференции. По словам топ-менеджера, нет никаких признаков, безапелляционно указывающих на желание Apple выйти на этот рынок.

«Я не знаю, какие опыты они ставят над автомобилями», — заявил Маск. По его мнению, все слухи на этот счет довольно туманны. При этом, подчеркнул Маск, Apple — очень крутая компания, которой многое под силу, однако он по-прежнему не склонен считать, что она стремится к выходу на автомобильный рынок. Во всяком случае у Tesla нет ни малейших поводов для беспокойства.

В апреле Apple получила официальное разрешение на тестирование автопилотируемых машин на дорогах общего пользования. Для этих целей компания закупила три автомобиля Lexus RX450h, оснастив их особой системой датчиков слежения за ситуацией на дороге. За каждым транспортным средством, согласно отчету калифорнийских властей, закреплено по два водителя.

Недавно стало известно, что руководство компании из Купертино выступило с требованием к калифорнийскому Департаменту транспортных средств об изменении правил публикации сведений о проводимых испытаний. По мнению официальных представителей Apple, преждевременное оглашение конфиденциальной информации о тестировании автопилота может вызвать чрезмерный интерес журналистов.

По материалам CNBC

Тестируемый Apple автомобиль запечатлели на фото

Не так давно Apple удалось получить разрешение на тестирование программного обеспечения для самоуправляемых автомобилей на общественных дорогах. Действия компании не заставили долго себя ждать: уже на днях журналисты увидели автомобиль с соответствующим оборудованием, который выезжал из кампуса Apple.

Как пишет Bloomberg, тестовой машиной оказался внедорожник Lexus RX450h, который оснащен множеством сенсоров, камер и радаром. Чем-то автомобиль отдаленно напоминает машины Google, которые путешествуют по Калифорнии без водителя.

Сообщается, что всего Apple зарегистрировала три таких внедорожника для тестирования системы автономного пилотирования, которыми могут управлять лишь шесть сотрудников компании. Это лишний раз доказывает, что в Купертино не собираются выпускать автомобиль с «яблоком» на борту, а просто хотят разработать собственную систему «автопилота». Возможно, управление таким автомобилем будет осуществляться с iPhone.

Больших успехов в области автономного пилотирования достигла Tesla — ее автомобили уверенно держат полосу, способны самостоятельно проезжать большие расстояния и постоянно оценивают ситуацию на дороге, минимизируя вероятность дорожно-транспортного происшествия.

Известны новые подробности о предстоящем автомобиле Apple

Apple не будет тестировать собственный автомобиль в реальных условиях, вопреки ожиданиям потребителей. Вместо этого на американских хайвеях появятся модернизированные Lexus RX450h, укомплектованные проприетарной системой автопилотирования. Об этом изданию Financial Times рассказал источник в калифорнийском Управлении автомобильным транспортом.

Apple получила разрешение на испытание только трех автомобилей, отмечает собеседник Financial Times, знакомый с ситуацией. Им запрещено выезжать за пределы штата, и для каждого из них, несмотря на способность к самоуправлению, зарегистрировано по два водителя, которым предстоит взять управление машиной на себя в случае возникновения внештатных ситуаций.

Причина, по которой Apple предпочитает тестировать систему автопилотирования на автомобилях сторонних производителей, достаточно очевидна. Вероятнее всего, инженеры компании еще не располагают работающим прототипом собственного электрокара и не могут предугадать, как именно он поведет себя в реальных условиях.

До момента получения разрешения на вывод автомобилей на улицы штата Apple занималась исключительно закрытым тестированием. Все испытания проходили в секретной штаб-квартире компании в городке Саннивейл. Об этом стало известно зимой 2016 года, когда жители близлежащих районов пожаловались на рев автомобильных двигателей, доносившихся из-за ворот кампуса.

Apple в Швейцарии может заняться разработкой системы автономного вождения

Apple открыла в Швейцарии научно-исследовательское подразделение, которое, вероятно, займется проектом по разработке самоуправляемого автомобиля. Об этом пишет местный ресурс Inside-IT со ссылкой на информированные источники. Открытые Apple вакансии указывают на то, что специалисты будут участвовать...