16-дюймовый MacBook Pro: кому он нужен?

Дизайн MacBook Pro сильно не менялся

Этого MacBook Pro, возможно, никогда не будет – но все кому небезразлична техника Apple знают его даже лучше, чем реально существующие модели. Экран “на все лицо”, корпус как у 15,4-дюймового MacBook Pro нашего времени, и классическая “нормальная” клавиатура вместо мины замедленного действия с коротким ходом клавиш.

По-моему, такого числа фантомов – изделий придуманных за пределами компании – не было ни у одной другой компании. Это следствие её скрытности, любви к недосказанности и невероятного упрямства в заблуждениях. Они уверены что знают что нам (клиентам) на самом деле нужно лучше, чем мы. Иногда фантомы наносили серьезный ущерб десяткам людей. Слух о дешевом iPhone с меньшей диагональю экрана, который будто бы видели в кампусе Apple, вызвал горячее одобрение публики, и даже получил подтверждение. В сети появились фотографии чертежа с пояснительным текстом китайскими иероглифами. Стив уже высказал свое мнение по поводу уменьшения экрана – но документу поверили тут же. Размеры фантомного устройства и расположение кнопок на его корпусе: что еще нужно для “пошива” защитных чехлов? Их “шили” гигантскими тиражами. Дешевый iPhone, в чем были уверены почти все, не мог не стать бестселлером. Вряд ли, но об этом устройстве мечтали вплоть до очередного сентября, когда мини iPhone так и не случился.

Другие фантомы были менее вредоносными, но возникали они чуть ли не каждый год, и в наше время – тоже, вспомните iPhone SE 2. И вот еще один случай. А вдруг MacBook Pro с диагональю экрана в 16 или 16,5 дюймов быть простой утечкой? Не был ли этот фантом создан искусственно, чтобы выяснить представления рынка об идеальном MacBook Pro? Или чтобы разжечь интерес к новинке? Поживем – увидим. Я считаю что выход подобного устройства в этом году маловероятен.

16-дюймовый MacBook Pro — утечка или фантазия?

Новый MacBook может быть таким

Мечтающие об iPhone SE 2 рассказывают о нескольких абсолютно разных смартфонах, у одних он должен быть похож на iPhone X, у других – на iPhone 8. Никто не представляет набор характеристик желанного устройства, общим во всех мечтах было только одно – подешевле бы. Пусть SE 2 будет из залежавшихся старых компонентов, этого достаточно. Представление о MacBook Pro с 16- или 16,5-дюймовым экраном конкретно и реалистично. О нем известно больше чем о реально существующих “яблочных” ноутбуках: корпус, по размеру, такой же как у нынешних 15,4-дюймовых MacBook Pro. Экран “от края до края”, без рамок. А вместо очередной вариации на тему клавиатуры-бабочки – старые добрые “ножницы”. Стоить этот MBP должен больше, чем нынешние – от 3 тысяч долларов и выше, с чем все уже согласны.

Узнать чего хотели бы потенциальные покупатели (и зеваки, которые может и хотели бы купить что-то подобное, но не могут себе это позволить) Apple могла и без фокусов. Все что пишут и рассказывают в YouTube об Apple в Стеклянном доме отслеживают, они в курсе. Прогибаться и идти навстречу чаяниям толпы не в их традициях, но и ситуация в наши дни отлична от той в которой эти традиции появились и окрепли. Создавать для выяснения того, что очевидно, целый “коллайдер” бессмысленно. Ничего нового, кроме готовности (на словах) смириться с еще более высокими ценами они не узнали. Но и это знание бесполезно. Мириться с ценами и покупать – не одно и то же.

Может, это все-таки утечка? Без сомнения, над новым дизайном для профессиональных ноутбуков в Apple работают. Они делают это долго и аккуратно, тратя время на проблемы о которых никто никогда даже не задумывается. Даже при таком подходе они совершают ошибки. От неудач никто не гарантирован. Взять 15-дюймовый MacBook Pro, и тупо убрав рамки вокруг экрана установить в него новый дисплей – как поступила бы “нормальная” компания, они не могут. Это не их почерк, это противоречило бы “яблочному духу”, и было бы не слишком интересно. В каждом новом дизайне должна быть “изюминка”. Желательно не одна, а несколько. Что-то такое, что никого не оставит равнодушным. Например, новый тип дисплея. Ни OLED, ни QLED (разработка Samsung), по разным причинам, не годится. И интересная вариация на тему LCD уже на подходе, в эпосе её уже “использовали” в 16-дюймовом MacBook Pro – но производство таких LCD начнется не раньше чем во второй половине 2020, скорее всего позже. Дисплей почти не уступающий OLED или QLED, без выгорания и с беспрецедентной точностью цветопередачи.

Источник информации о MacBook Pro “выходящем за рамки” известен. В начале 2019 года, известный аналитик из Тайваня Минг Чи-Куо (вероятно, “Мин”, но в глобальной паутине его имя пишут именно так), опубликовал свой очередной прогноз. Об этом самом MacBook Pro. В начале февраля информация об этом прогнозе стала одной из самых читаемых новостей, тысячи СМИ с удовольствием её повторили. MacBook Pro без рамок и без “бабочки”. Это было именно то, о чем уже боялись мечтать. Мне кажется что уважаемый Минг Чи-Куо все это придумал – но эффект превзошел ожидания, и в Apple не могли этого не заметить. А c продажами 15-дюймовых MacBook Pro не все благополучно. И фантазия, превратившаяся в фантом, через какое-то время может стать реальностью.

MacBook Pro с 16- или 16,5-дюймовым экраном в этом году

Второе обострение фантомной боли случилось в июне-августе. Перед сентябрьским событием, на котором обновления MBP казалось неминуемым. Сентябрьские события начинались когда-то как “музыкальные”: iPod, iTunes, iTunes Music Store и выступление популярного музыканта в конце. iPhone и iPod touch пришли на смену iPod, появился сервис Apple Music, события перестали называться музыкальными – но в презентации новых Mac’ов или iPad’ов на этих событиях руководство Apple себе не отказывало. Ни в прошлом, и в настоящем. Сейчас мир переживает третье обострение. На октябрьском событии (которого может и не быть) пророчество великого Минг Чи-Куо, наконец, должно свершиться.

О том что оно истинно, были “знаки”. Все электронные устройства обязаны проходить сертификацию в регулирующих органах – регулятор должен убедиться в том что они не создают помех выше определенного законом предела. В июне Apple подала заявку на сертификацию семи неизвестных на тот момент моделей Mac’ов. Источник их не видел, но имел возможность узнать номера этих новых Mac’ов и результаты их проверки: прошли все. Список проверявшихся моделей: A2141, A2147, A2158, A2159, A2179, A2182 и A2251. Естественно, поклонники Фантома увидели в этом списке свидетельство скорого конца своего ожидания: это 16-дюймовый MacBook Pro, он уже близок! 9 июля 2019 года Apple обновила линейку 15-дюймовых MacBook Pro, которые оказались A2159. Какой-то из этих номеров должен иметь отношение к Mac Pro. Или даже несколько из них. В конце этого или в начале следующего Apple может обновить, например, Mac mini, MacBook Air (этому изделию очень подошел бы 4-ядерный процессор Ice Lake Y) или 13-дюймовый MacBook Pro (с 6-ядерным Comet Lake U внутри). Достоверность этого списка, вроде бы, доказана. А вот имеет ли он отношение к скорой материализации Фантома или нет – увы. Что-то есть у Apple “в рукаве”, все остальное – домыслы.

Были “знаки” и с противоположным, простите за каламбур, знаком. После пророчества Минг Чи-Куо Apple выпустила ноутбуки с бабочкой поколения 3.5, изменения в которых были точечными, и если судить по уменьшившейся активности критиков переродившейся гусеницы, удачными. К короткому ходу клавиш, в конце концов, можно привыкнуть. А вот тратить недели на замену клавиатуры (даже если её оплачивает сама Apple) – это реальный и абсолютно недопустимый кошмар. Репутация Apple от этого уже не страдала, она тихо и мучительно умирала у нас на глазах. Точечный характер изменений (защитная мембрана из другого материала и минимальная доработка конструкции купольного переключателя) говорят о том что проблемы локализованы, глобальных изменений не требуется, а главное: Apple не собирается сдаваться, “бабочку” считают самой продвинутой клавиатурой в мире, вероятность отказа от неё в ближайшем будущем – невелика.

А вместо сердца – пламенный мотор

В 15-дюймовых MacBook Pro используются самые производительные мобильные чипы 9-го поколения. Производительность для профессиональных ноутбуков едва ли не самое важное качество. Со скрипом и мукой можно, если ничего другого нет под рукой, а работу нужно выполнить немедленно, использовать для этого MacBook Air. Эксперты пробовали, имитировали экстрим и смотрели что из этого получится. Оружие последнего шанса. Но в нормальных условиях необходима реальная и несомненная мощь. Может быть я не совсем прав, но очень дорогой MacBook Pro с дополнительным миллионом пикселей экранного пространства на “устаревших” процессорах предыдущего поколения имеет значительно меньше шансов на успех. Нужно что-то новенькое, желательно – свежее и впечатляющее публику, облегчающее процесс расставания с немалыми суммами.

В феврале, когда прозвучало пророчество, Intel Core i9 девятого поколения, названные Intel самыми мощными мобильными процессорами в мире (это подтверждали результаты тестов) еще не использовались в MacBook Pro. Их пророчили на роль двигателя для 16-дюймовой модели. В мае 15-дюймовые MacBook Pro с этим процессором в их топовой конфигурации вышли в свет. Если Apple все-таки собирается выпускать 16-дюймовый MacBook Pro в конце этого года или в начале следующего, у них три возможности, все три из которых “не очень”. Во-первых, можно использовать те же самые Intel Core i9 девятого поколения что и сейчас. Не самый плохой вариант, но эффект от внедрения новинки был бы в этом случае заметно более слабым. Во-вторых, можно использовать Intel Core 10-го поколения, в СМИ такой вариант предлагается. Но самые мощные чипы 10-го поколения либо несовместимы с ноутбуками в принципе (Cascade Lake, с TDP в 240 Ватт), либо тупо недостаточно мощны и предназначены для эфемерных слабых ноутбуков, которые легкие и тонкие (Comet Lake и Ice Lake). 4-ядерный Intel Core i7 (i7-1068G7) в MacBook Pro (как предлагал один коллега) – это то отличный мотор от газонокосилки под капотом карьерного самосвала.

Предлагаем подписаться на наш канал в «Яндекс.Дзен». Там вы сможете найти эксклюзивные материалы, которых нет на сайте.

Допустим, Intel в скором времени расширит линейку 10-нм процессоров для ноутбуков. У них все еще серьезные проблемы с производством таких чипов, и не факт что они ставят перед собой какие-то цели кроме очевидной: спрос на ультралегкие ультратонкие лаптопы растет, проект Athena (концепции такого лаптопа или “два-в-одном” на современном этапе, с технической и теоретической поддержкой производителей таких устройств со стороны Intel), и некоторые другие обстоятельства обещают серьезную прибыль на этом участке фронта. Чипов Ice Lake класса “H” или “HK” раньше второго квартала 2020 года, скорее всего, не будет. 14-нм процессоры Comet Lake, с производством которых нет проблем, не столь престижны.

Есть еще один вариант, еще менее вероятный – но самый интересный из всех. Принимая во внимание непроницаемость завесы тайны над микропроцессорным подразделением Apple, ребята Джони Сруджи вполне могут преподнести невероятный сюрприз: чип “яблочной” разработки для ноутбуков. Кстати, сейчас такие чипы уже существуют, в виде фантомов. Их называют Apple Z1, энтузиасты с ними связывают самые радужные надежды, а Apple молчит. Комплекс из двух CPU с разной архитектурой внутри компьютера позволил бы Apple перейти на собственные процессоры медленно и постепенно, но это уже есть и работает. В Mac’ах c Apple T2 процессоры от Intel и Apple A10 уже работают бок о бок, и достаточно успешно. Ждать ли нам комбинацию из Intel Core i9 девятого поколения и Apple T3, который по сравнению с Apple T2 мог бы выполнять еще более широкий круг задач?

Что-то вроде резюме

Было бы настоящим чудом если бы 16-дюймовый MacBook Pro с дюжиной изюминок и насыщенный вау-факторами как калорийная булочка конца 60-х маком, появился на свет в конце этого месяца. Я очень хочу чтобы это произошло. Но увы, мне слабо в это верится.

Фотографу не дают улететь из Вьетнама из-за MacBook Pro

Почему MacBook Pro нельзя провозить в самолете

Если вы летаете на самолёте чаще одного раза в пятилетку, то наверняка имеете представление о том, что можно проносить в салон и что нельзя. У большинства перевозчиков эти правила плюс-минус схожи и не меняются в одночасье, а потому можно не переживать, что по пути за границу вас пропустят в салон без проблем, а на обратной дороге — неожиданно снимут с рейса. Фотограф Джулиан Эллиотт думал точно так же, когда летел во Вьетнам со своим MacBook Pro 2015 года выпуска, который и стал причиной, по которой его развернули прямо в аэропорту, когда он возвращался домой.

По словам Эллиотта, он застрял во Вьетнаме, из-за того, что Вьетнамские авиалинии запретили ему везти с собой его MacBook Pro. Служба безопасности аэропорта сослалась на то, что аккумулятор ноутбука может взорваться и представляет опасность для пассажиров. А поскольку устройства подобного рода по общему правилу допустимо провозить только в салоне, то и сдать ноутбук в багаж Эллиотту не позволили, предложив оставить его у друзей.

Можно ли возить ноутбук в самолете

Самое интересное в этой истории то, что во Вьетнам Эллиотт прилетел с тем же MacBook Pro без каких-либо проблем. Его пропустили на борт без лишних вопросов и даже позволили взять ноутбук с собой. Только на обратном пути, вспоминает Эллиотт, его предупредили о том, что пользоваться лэптопом в самолёте запрещено из соображений безопасности. Однако одним предупреждением дело не ограничилось, ведь спустя несколько минут после посадки Эллиотта просто сняли с рейса.

Читайте также: Как выглядит MacBook Pro после взрыва аккумулятора

Больше всего Эллиотт негодует даже не из-за фактического запрета на вылет, а из-за отсутствия чётко прописанных правил Вьетнамских авиалиний относительно провоза MacBook Pro 2015 модельного года. По его словам, ни на сайте, ни в инструкциях авиакомпании не было упоминаний об ограничениях на перевозку ноутбука, а потому у него не было возможности как-то подготовиться к полёту. Теперь единственным способом улететь на родину вместе с ноутбуком является замена дефектного аккумулятора. Во всяком случае, покинуть чужбину с помощью другой авиакомпании у Эллиотта почему-то не вышло.

Замена аккумулятора MacBook Pro

Изъявив готовность заменить аккумулятор, Эллиотт столкнулся с другой проблемой. Как оказалось, во Вьетнаме нет батарейных блоков, предназначенных для замены, а потому ему придётся ждать доставки из Сингапура, на что должно уйти около двух недель плюс время на операцию по замене. Всё это время фотограф будет вынужден жить в незнакомой стране за свой счёт, просто потому что кто-то вовремя не озаботился прописанием всех правил относительно провоза ноутбуков.

Читайте также: Авиакомпании по всему миру отказываются перевозить MacBook Pro 15″

Правда, не очень понятно, как в службе безопасности аэропорта поймут, что Эллиотт действительно заменил аккумулятор. Во всяком случае, если забить серийный номер дефектного ноутбука на сайте Apple, он выдаст предупреждение об опасности и рекомендацию обратиться за заменой аккумулятора. Однако, скорее всего, в обратную сторону эта методика не работает, поскольку вряд ли в Купертино заморочились тем, что создали публичную базу всех ноутбуков, прошедших процедуру замены.

Почему я хочу перейти с MacBook Pro на iMac 5K

Как-то этот зверь был в нашей редакции, впечатлений оставил море

Мое знакомство с компьютерами Mac началось с «малыша» Mac mini — в паре с монитором ASUS он верой и правдой прослужил мне несколько лет, пока я не решил перейти на MacBook Air (а потом на «прошку»), чтобы быть более мобильным и работать откуда угодно — в поезде по пути на работу или на диване в выходной день. Однако в последнее время я поймал себя на мысли, что наиболее комфортно работать именно за столом (кстати, не только сидя, но и стоя). С этого началось мое желание перейти с MacBook Pro на iMac 5K.

Чем iMac удобнее MacBook

В офисе я уже давно пользуюсь Mac mini в связке с 27-дюймовым монитором 4K, и очень доволен такой конфигурацией. Так гораздо лучше можно сосредоточиться на текущих задачах, и в целом становишься заметно продуктивнее за счет того, что на большом экране помещается гораздо больше контента. Например, я могу разделить экран и на одной части вывести Slack, на другой — Pages. Плюс переключаться на другие рабочие столы, чтобы ответить в Telegram или отредактировать фотографию в Lightroom.

Пожалуй, единственный минус работы на iMac…

Дома и в дороге я работаю на MacBook Pro Retina 2013 года, и 13-дюймового экрана зачастую бывает недостаточно. Конечно, можно выполнить тот же объем работы, но я заметил, что с маленьким дисплеем на него уходит больше времени. Многое здесь зависит от характера деятельности, в моем случае все именно так.

Читайте также - 7 советов как выбрать новый iMac

iMac 5K и MacBook Pro стоят одинаково

Моему MacBook уже почти 6 лет, и настало время для апгрейда, поэтому недавно приценился и выяснил, что ценовая политика не сильно отличается. Например, новый 13-дюймовый MacBook Pro обойдется в 172 000 рублей — 8 ГБ оперативной памяти, SSD на 512 ГБ, 4‑ядерный процессор Intel Core i5 8-го поколения с тактовой частотой 2,4 ГГц.

Если посмотреть на схожую конфигурацию 27-дюймового iMac Retina 5K, она окажется немногим дороже — 177 000 рублей. Здесь тоже будет 8 ГБ оперативной памяти, 512 ГБ SSD, но уже 6‑ядерный процессор Intel Core i5 8‑го поколения с тактовой частотой 3,0 ГГц и, что самое главное, дискретный графический процессор Radeon Pro 570X с 4 ГБ памяти. 13-дюймовая «прошка» предлагает только встроенную графику.

Разница в цене между iMac и MacBook Pro не очень большая

Не говоря о том, что за цену iMac я получаю не только компьютер, но и качественный 5K-экран и набор аксессуаров. Да, у него нет авторизации по Touch ID и сенсорной панели Touch Bar, но был у меня на тесте такой MacBook Pro — не особо это все и нужно в работе.

Почему не купить MacBook Pro и монитор?

Мониторы LG крутые, но стоят очень дорого

Конечно, можно взять «прошку» и какой-нибудь недорогой монитор, чтобы помещалось больше контента. Но я уже имел такой опыт работы: если держать MacBook подключенным к монитору с закрытой крышкой, он сильно нагревается, и может пострадать аккумулятор — такой случай был недавно у одного из наших читателей в нашем Telegram-чате. У него вздулась батарея, и ноутбук просто «перекосило» на одну сторону.

Последствия вздутия аккумулятора

Так что я предпочитаю использовать устройство по назначению и для стационарного использования выбирать компьютеры, которые под это заточены. Нельзя не отметить то удовольствие, которое получаешь от работы с изображениями на дисплее Retina. Благодаря этому можно добиться идеальной цветопередачи, отрегулировать баланс белого и многое другое.

Читайте также - Почему вам не стоит покупать iMac с HDD

Да и выглядит iMac гораздо эстетичнее, нежели связка MacBook с внешним монитором от другого производителя (про покупку Thunderbolt Display даже речь не идет). Количество проводов минимизировано, портами iMac не обделен, есть все необходимое для работы, в том числе обычный порт USB.

Что выбрать — iMac или MacBook Pro

Что касается выбора между MacBook и iMac или Mac Pro, то здесь все намного проще. Самым лучшим критерием для принятия решения является количество часов, которые вы проводите дома (за исключением сна). Больше шести/семи? Тогда вам точно нужен стационарный компьютер.

Почему вы захотите купить 15-дюймовый MacBook Pro 2019 года

MacBook Pro 2019 имеет не так много отличий, но они есть

Изменений по сравнению с прошлогодними MBP – минимум, и все они точечные, почти ювелирные. Но результат превзошел ожидания: это самые мощные профессиональные ноутбуки от Apple за всю их историю. Они не настолько мощные как об этом сказано в пресс-релизе компании, но даже несмотря на это они самые-самые.

Между MBP выпускавшимися до 21 мая этого года и теми что выпускаются после этого дня, достойных упоминания различий всего два. С упорством, видимо достойным лучшего применения, в компании пытаются реабилитировать клавиатуру типа “бабочка”. Десятки, если не сотни, лучших в мире инженеров и тысячи человеко-часов напряженной работы – и вот, в третий раз, предлагается её улучшенная версия. Судя по вакансиям на “яблочном” сайте и некоторым другим признакам, в Apple пришли к выводу о необходимости резко и основательно вложиться в тестирование и испытания. Прошло уже почти полгода с выхода клавиатуры-бабочки IV поколения (или поколения 3.5), жалобы не исчезли – но их стало в разы меньше. Второе изменение – замена процессоров 8-го поколения на процессоры 9-го, Coffee Lake на Coffee Lake Refresh. По сути, трёхкратное обновление Kaby Lake вместо двукратного. Но суть вещей и её реальное проявление – не одно и то же.

На этом можно было бы остановиться, но на самом деле все не так просто. После того как в июле 2018 года стартовали продажи прошлогодних MBP 15, в них вносились изменения, явно не от хорошей жизни и не из стремления угодить потребителям. Негатив вокруг 15-дюймовых MacBook Pro, который копился в течение нескольких лет, видимо, превысил какой-то невидимый барьер и продажи новинок были удручающе низкими. Прикинув “за” и “против”, представители основной целевой аудитории больших MacBook Pro, либо решили повременить с покупкой (дорого, не слишком впечатляюще и страшновато связываться со скандально известной клавиатурой), либо вообще уйти с Mac’а. Те же профессиональные программы есть и на другой стороне, если личные предпочтения начинают мешать, ими пренебрегают. В ноябре 2018 и в марте 2019 Apple кое-что исправила, эти исправления унаследованы майскими MacBook Pro 2019 года. Отличий между MBP 2018 и MBP 2019, в результате всего этого, больше чем два.

Изменения без отрыва от производства

14 ноября 2018 года Apple неожиданно пошла навстречу тем, кому мощь графической подсистемы MacBook Pro казалась недостаточной, и кто отказывался связываться с eGPU от Blackmagic (разработанных с участием Apple) из-за не слишком благоприятных отзывов в прессе и недостаточной привлекательности AMD Radeon Pro 580. В тот исторический день в конфигураторе более дорогого варианта (за 2 799 долларов, с Intel Core i7 2,6 ГГц и AMD Radeon Pro 560Х) появился раздел “графические процессоры”, с двумя опциями: AMD Radeon Pro Vega 16 и AMD Radeon Pro Vega 20, обе с 4 Гигабайтами HBM2-памяти. Забавно, это случилось именно тогда когда эпоха HBM2, значительно превосходящей GDDR5 почти по всем важным характеристикам, закончилась. Сначала GDDR5X, в разы более дешевый тип памяти с близкими к HBM2 параметрами, нанес ей болезненный, хоть и несмертельный удар, затем её добил новый тип памяти, GDDR6. HBM2 – это память с высокой пропускной способностью и многослойной компоновкой, помимо прочего отличается высокой ценой). Война между типами графической памяти продолжается, разрабатываются HBM3 и HBM4, и кто бы из них не победил, выиграем мы.

HBM2 – это память с высокой пропускной способностью и многослойной компоновкой

AMD Radeon Pro Vega 16 и AMD Radeon Pro Vega 20, хоть и далеко не самый яркие звезды среди мобильных графических процессоров, немедленно сказались на объёмах продаж. Они вышли из обморочного состояния, и медленно возвращались к приемлемому уровню. Акционеры перестали мучить Тима Кука глупыми и неуместными вопросами, разработчики MacBook Pro вздохнули с облегчением. Замена AMD Radeon Pro 560Х на AMD Radeon Pro Vega 16 обходилась в 250 долларов, на AMD Radeon Pro Vega 20 – в 350. Естественно, СМИ сочли эти предложения недостаточно серьезными, но для ноутбука это очень неплохо. Еще интереснее одна вроде бы незначительная деталь: при установке любого Radeon Vega Pro идентификатор модели компьютера менялся с MacBookPro15,1 на MacBookPro15,3. То есть, кроме замены GPU в конструкцию вносились какие-то серьезные изменения, но так как результаты вскрытия “генетически модифицированных” MBP никто не публиковал, а сама Apple не любит выставлять внутренности своих изделий на всеобщее обозрение, подробности изменений мне неизвестны. Если они известны вам, пожалуйста, дайте ссылочку в комментарии.

С тех пор как Apple стала намертво впаивать в материнские платы своих ноутбуков еще и флэш-память, завышенные цены на этот элемент конфигурации стали касаться всех. До этого те же объёмы флэш-памяти можно было приобрести у независимых продавцов, что обходилось раза в два дешевле. В начальных конфигурациях устанавливались накопители с объёмом в 256 или 512 Гигабайт. Для многих этого мало. Тех кому нужен мобильный ноутбук с бóльшим объемом накопителя идея подключения внешних накопителей не очень вдохновляет. Исходные 256 ГБ в конфигурации за 2 399 долларов можно было заменить на 512 ГБ, 1 ТБ, 2 ТБ или 4 ТБ за 200, 600, 1 200 или 3 000 долларов. 4 ТБ стоили больше чем сам MacBook Pro, даже если увеличить размер оперативной памяти с входящих в состав начальной конфигурации 16 Гигабайт до 32 (за 300 долларов). В конфигурации за 2 799 долларов устанавливалось 512 Гигабайт флэш-памяти, для очень многих это приемлемый объём, но не для всех. Апгрейд до 1 ТБ, 2 ТБ или 4 ТБ обходилась в 400, 1 000 и 2 800 долларов.

19 марта 2019 года Apple, внезапно, решила услышать стоны и скрежет зубовный, и все эти опции стали значительно дешевле чем раньше. В “дешевом” варианте за установку 512 ГБ, 1 ТБ, 2 ТБ или 4 ТБ теперь просили 200, 400, 1 200 или 1 600 долларов, в “дорогом” за 1 ТБ, 2 ТБ или 4 ТБ – 200, 600 и 1 400. В точно таких же вариантах MacBook Pro 2019 года те же самые объёмы флэш-памяти обходятся в те же самые суммы. Это дороже чем в свободной торговле, но уже не в разы. Встречающиеся кое-где в СМИ утверждения о том что Apple использует чипы флэш-памяти несравненно более высокого качества не имеют под собой основания. Те же самые. Независимые поставщики таких чипов проверяют их не хуже чем Apple – но теперь это что-то вроде очерков о недоступных зарубежных странах. Если вам нужен именно Mac, причем портативный. В некоторых профессиях Mac – неизбежность.

Центральные и графические процессоры в MBP15 2019 года

Цветовые решения те же самые

Новый 15-дюймовый MacBook Pro было бы некорректно называть “новой моделью”, у него и у MacBook Pro 2018 года те же самые идентификаторы модели. У конфигураций с AMD Radeon Pro 555X или AMD Radeon Pro 560X это MacBookPro15,1, а у конфигураций с AMD Radeon Pro Vega 16 или AMD Radeon Pro Vega 20 – MacBookPro15,3. В MBP образцов 2018 и 2019 года одни и те же графические процессора, как дискретные, так и встроенные: Intel UHD Graphics 630. Естественно, переключение между дискретным и встроенным GPU под полным контролем операционной системы, мнение белкового приложения к компьютеру никому не интересно. Хотя, в новом исправном компьютере проблем из-за этого, вроде бы, не возникает.

В MBP 2018 года применялись 6-ядерные Intel Core i7 2,2 ГГц (i7-8750H), Intel Core i7 2,6 ГГц (i7-8850H) и Intel Core i9 2,9 ГГц (i9-8950HK). Coffee Lake, 8-е поколение, неплохие но и не из ряда вон. Подробнее о них можно узнать здесь. В “дешевом” варианте MBP 2019, за 2 399 долларов, 6-ядерный Intel Core i7 2,6 ГГц (i9-9750H), с 9 МБ кэша третьего уровня, в режиме Turbo Boost максимальная тактовая частота – 4,5 ГГц. В “дорогом” варианте – 8-ядерный Intel Core i9 2,3 ГГц (i9-9850H), кэш L3 – 12 МБ, максимальная частота – 4,8 ГГц. Еще одним процессором, 8-ядерным Intel Core i9 2,4 ГГц (i9-9950HK), можно заменить процессор в любой из стандартных конфигураций. В “дешевой” это обойдется в 300 долларов, а в “дорогой” – в 200. В прошлогоднем MBP замена на i9-8950HK обходилась в 400 и 300 долларов. Кэш третьего уровня в i9-9950HK – 12 МБ, максимальная тактовая в режиме турбо – 5 ГГц. Буква “K” в буквенно-числовом обозначении процессоров (i9-8950HK и i9-9950HK) указывает на его способность к разгону (оверклокингу). В MacBook Pro эту способность реализовать сложновато, если вообще возможно, их выбрали по другой причине: они форсированные.

Кстати, не приберегли ли они идентификатор MacBookPro16,1 для 16- или 16,5-дюймового MacBook Pro? И выйдет ли такой MacBook Pro вообще, и будет ли он называться Mac’ом, и процессор какой архитектуры будет у него внутри?

Продолжение серии про MacBook Pro, предыдущая часть серии здесь.

Маразм крепчал: авиакомпании запрещают использовать MacBook Pro на борту

Можно ли провозить ноутбук в самолёте? Да, если это не MacBook

Ситуация вокруг взрывоопасных MacBook Pro, выпущенных в период с сентября 2015 по февраль 2017 годов, продолжает накаляться. Несмотря на то что за последние два месяца не было ни одного сообщения о самопроизвольном воспламенении ноутбуков, авиакомпании всё больше и больше ужесточают правила их провоза. В результате с проблемами столкнулись владельцы не только дефектных лэптопов, но и вполне себе безопасных, которые таковыми признаёт даже Apple.

Самыми боязливыми оказались австралийские авиакомпании. К примеру, Qantas Airways ввела запрет на использование на борту своих самолётов всех MacBook Pro с диагональю 15 дюймов независимо от года выпуска. Очевидно, таким образом руководство авиакомпании хочет предотвратить случаи перегрева ноутбука, из-за которого, как правило, и происходит самовоспламенение.

Как провозить ноутбук в самолёте

Американская United Airlines ввела похожее, но менее категоричное правило. Компания просит пассажиров воздержаться от использования MacBook Pro, выпущенных с 2015 по 2017 годы, во время полёта. При этом строгого требования относительно условий перевозки лэптопов Apple у United Airlines нет.

Читайте также: Apple объявила об опасности возгорания аккумуляторов MacBook Pro 2015

А вот другая авиакомпания из Австралии – Virgin Australia – пошла ещё дальше, запретив сдавать в багаж любые модели MacBook вне зависимости от модели. В итоге под раздачу попали даже безопасные MacBook 12” и MacBook Air. Правда, проносить ноутбуки с ручной кладью всё-таки можно. Это довольно странно, учитывая, что пожар в салоне может быть даже опаснее, чем в багажном отделении. А как вы считаете? Ответы оставляйте в комментариях или нашем Telegram-чате.

Замена аккумулятора MacBook Pro

К сожалению, единственным способом выяснить, является ли MacBook Pro дефектным, является проверка его серийного номера на сайте Apple, что может занимать в среднем 5-10 минут. Однако ситуация осложняется тем, что некоторые пассажиры могут отказаться от прохождения подобной проверки в аэропорту, тем более что она предполагает раскрытие такой важной информации, как серийный номер, которую многие предпочитают хранить втайне.

Читайте также: Как выглядит MacBook Pro после взрыва аккумулятора

Довольно странно, что Apple никак не отреагировала на запреты авиаперевозчиков, хотя компании следовало бы предпринять какие-то меры по защите своих клиентов. Возможно, в Купертино просто не хотят лишний раз оказываться в поле зрения прессы, тем более по такому нелестному для неё поводу. Однако, если этого не сделать, Apple вполне может столкнуться с многомиллионными исками от владельцев MacBook Pro, которых не пропустили на борт только из-за их ноутбука.

Авиакомпании по всему миру отказываются перевозить MacBook Pro 15″

Можно ли провозить ноутбуки в салоне самолёта

Этим летом стало известно, что часть 15-дюймовых MacBook Pro, проданных в период с сентября 2015 по февраль 2017 годов, содержит опасный дефект. Из-за него аккумулятор ноутбука может бесконтрольно нагреваться, что в свою очередь может стать причиной воспламенения. Apple своевременно отреагировала на проблему, объявив об отзыве таких ноутбуков. Однако, помимо самой Apple, проблемой заинтересовалось ещё и Федерально управление гражданской авиации США, запретившее провозить дефектные лэптопы на борту самолетов местных авиалиний. Недавно к их числу присоединились и крупные международные перевозчики.

Во избежание непроизвольных возгораний ноутбуков на борту многие авиакомпании и регулирующие органы приняли решение запретить к перевозке любые модификации 15-дюймовых MacBook Pro. Но если в США потенциально опасные ноутбуки запретили проносить только в салон, продолжая принимать их в багаж, Европейское агентство авиационной безопасности выпустило рекомендацию с требованием не только не проносить потенциально опасные ноутбуки в качестве ручной клади, но и принимать их в багажное отделение.

Как провозить ноутбук в самолёте

Авиакомпания Thai Airlines и вертолётный оператор Bristow пошли ещё дальше. Они вообще запретили своим пассажирам провозить с собой любые MacBook Pro с диагональю 15 дюймов, выпущенные в период с 2015 по 2017 годы. А поскольку проверять каждый лэптоп сотрудникам аэропортов бывает некогда, случается так, что к провозке могут запретить любые 15-дюймовые ноутбуки Apple с разъемом MagSafe. Такое решение, хоть и драконовское по своей сути, призвано обеспечить безопасность полётов.

Читайте также: Apple откажется от MacBook Pro 15″ уже осенью, и это логично

Лично для меня с самого начала было очевидно, что, чтобы проверить каждый ноутбук на дефект, сотрудникам аэропортов придётся затратить немало времени. Поэтому понять тех, кто решил запретить провоз любых MacBook Pro с сопоставимыми габаритами, всё-таки можно. Однако это может привести к серьёзным проблемам не только для пассажиров, но и для Apple.

Суд против Apple

Посудите сами: если вас не пропустили на борт из-за того, что вы везёте с собой потенциально опасный ноутбук, вряд ли вы согласитесь выбросить его так же, как открытую бутылочку с водой. Скорее всего, вы просто откажетесь от полёта. Тогда вы начнёте прокручивать в голове возможные варианты решения этой проблемы и рано или поздно придёте к пониманию того, что виновата, по сути, Apple, которая не обеспечила своим пользователям должной защиты, а теперь ещё и лишила их возможности провозить свою технику в самолёте. Поэтому будет вполне логично подать на компанию в суд и потребовать у неё компенсации. А таких, поверьте мне, будет немало, за границей — так уж точно.

Что делать, если MacBook не распознает отпечатки пальцев

Даже на MacBook могут возникать проблемы

Все современные MacBook Pro и MacBook Air оснащаются аппаратным чипом Apple T2. Данный сопроцессор выполняет широкий спектр задач, выступая в роли контроллера внутреннего шифрования и отвечая за внутренние процессы компьютера. Но, как и любой компонент в системе, Apple T2 не лишен недостатков. Сопроцессор в определенный момент может сдать сбой в модуле Touch ID и считывание отпечатков станет невозможным. Рассказываем, как исправить эту ошибку.

Apple T2 - это разработанный Apple фирменный сопроцессор второго поколения для компьютеров Mac. В его задачи входит контроль за внутренними процессами компьютера, а именно: управление системой охлаждения, обеспечение безопасной загрузки ОС, шифрование накопителей, работа датчика Touch ID, FaceTime-камеры и всех внутренних сенсоров - подсветки клавиатуры, температуры и датчика освещения.

Суть проблемы

Дело в том, что датчик Touch ID тесно связан с аппаратным чипом Apple T2. Все пароли и зашифрованные данные хранятся на специальном участке Secure Enclave, доступ к которому не может получить ни одна программа.

Secure Enclave использует шифрованную память и включает в себя аппаратный генератор случайных чисел. Secure Enclave обеспечивает выполнение всех криптографических операций для управления ключами защиты данных, и гарантирует целостность системы защиты данных даже в случае нарушения безопасности ядра. Обмен данными между Secure Enclave и процессором программ ограничен почтовым ящиком, который управляется прерываниями, и общими буферами данных в памяти.

Как правило, количество данных, которое может вместить защищенное хранилище строго ограничено — например, в системе можно задать лишь пять различных отпечатков пальцев. Если буфер Secure Enclave переполнен, пользователя встретит ошибка, сообщающая о превышении допустимого лимита. А у вас была такая проблема? Предлагаем обсудить в нашем Telegram-чате.

Ошибка: превышен лимит заданных отпечатков

Но вся загвоздка в том, что данная ошибка может возникнуть даже в том случае, если в системе забит лишь один отпечаток пальца. С чем это связано сказать сложно, однако появление этой проблемы влечет за собой неприятные последствия — заданный отпечаток перестает считываться, а задать новый просто невозможно.

Читайте также: Как быстро отсортировать файлы по папкам на Mac

Данная ошибка может возникнуть на любом Mac с Touch ID. Возраст компьютера, срок эксплуатации, а также установленная операционная система роли не играет. Но решение этой проблемы есть.

Что делать, если MacBook не распознает отпечатки пальцев

Исправить ошибку можно только в режиме восстановления.

  • Выключаем компьютер Mac, а затем снова включаем — зажимая комбинацию клавиш Command + R.
  • Загрузившись в режим восстановления, необходимо запустить «Терминал». Его можно найти в «Утилитах».
  • Режим восстановления

  • Вводим следующую команду:
  • xartutil –erase-all

  • Подтверждаем наши намерения вводом команды «yes».
  • Всё готово. Осталось перезагрузить Mac.

Мы только что очистили защищенное хранилище Secure Enclave, удалив все заданные отпечатки пальцев. Для завершения процедуры заново настраиваем Touch ID. Проверяем — всё должно снова заработать.

На Apple подали в суд из-за взорвавшегося MacBook

Молоток судьи

Этим летом Apple оказалась в непростой ситуации. Компания узнала об опасности самовозгорания некоторых экземпляров MacBook Pro, проданных с сентября 2015 и по февраль 2017 годов. Причиной воспламенения стали неисправные аккумуляторы, которые имели склонность к неконтролируемому перегреву, и стали причиной возгорания более 20 лэптопов. Чтобы избежать дальнейших проблем, Apple приняла решение отозвать дефектные ноутбуки, но надеяться на то, что ей удастся избежать судебных разбирательств, было бы слишком опрометчиво.

Жительница штата Нью-Йорк Йоланд Оийя подала на Apple в суд. Она обвинила компанию в продаже неисправного MacBook, который взорвался у неё на коленях, став причиной серьёзных ожогов. По её словам, таким образом Apple подвергла её жизнь и здоровье необоснованному риску. Несмотря на то что она соблюдала все необходимые правила безопасного использования, ноутбук всё равно взорвался. При этом требования истицы нельзя назвать заоблачными. Всё, чего она требует от компании, — это компенсации расходов на адвоката и затрат на врачебную помощь, за которой она обращалась.

Суд против Apple

Однако в этом деле есть несколько интересных моментов, которые не способствуют пониманию дела.

Читайте также: Авиакомпании отказываются перевозить MacBook Pro 2015 из-за угрозы взрыва

Во-первых, истица не называет модели MacBook и даже не использует этой торговой марки. В иске используется термин «ноутбук компании Apple», а потому нет никаких гарантий, что это был именно дефектный MacBook Pro. С таким же успехом взорваться мог и MacBook Air, и MacBook 12″.

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзен, чтобы не пропустить всё самое интересное.

Во-вторых, сам иск был подан на третий год после инцидента — всего за несколько недель до истечения сроков давности по подобным делам. Сам взрыв произошел ещё в 2016 году, однако обратиться в суд истица решила только сейчас.

Читайте также: Как выглядит MacBook Pro после взрыва аккумулятора

Впрочем, по закону ни то, ни другое не является поводом для отказа в разбирательстве. Тем более, что Оийя, судя по всему, действительно пытается отстоять свои права, а не прославиться за счет громкого дела. В противном случае она могла бы потребовать у Apple многомиллионную компенсацию, как это нередко случается, но она предпочла ограничиться только возмещением понесённых затрат.

Перегревается MacBook

Буквально пару месяцев назад Apple объявила об отзыве дефектных MacBook Pro 2015 модельного года, аккумуляторы которых представляют опасность самовозгорания. По некоторым данным, только в США таких ноутбуков насчитывается около полумиллиона, не говоря уже обо всех остальных странах. Это значит, что Apple допустила серьёзный прокол в оснастке своих компьютеров, который теперь пытается тщательно замять. Но выйдет ли?

15-дюймовый MacBook Pro (Mid 2018): Значительнее, чем кажется

Если не обращать внимание на детали и подробности, это был обычный speed bump, тем более что производительность MacBook Pro заметно возросла. Тот же дизайн, те же цвета корпуса, те же четыре разъёма USB-C, то же время автономной работы. Ни одна из самых привлекательных особенностей MBP не была принесена в жертву – несмотря ни на что. А это было настоящим чудом, потому что обойтись без жертв было невозможно.

Дизайн, по большому счету, был практически таким же как в 2012. В 2016 он изменился, но не радикально. Это было вызывающе. На фоне коллег, менявших внешность ноутбуков раз или два в году. Вообще-то, коллеги небезуспешно пытались подражать Apple прошлых лет, вкладывая немалые деньги в изящные искусства, и мир из-за этого становился красивее и удобнее – но сама Apple в этой гонке участия не принимала. Почему? Хотя бы потому, что дизайн MacBook Pro по прежнему вызывал восхищение, и возможно (на вкус и цвет, как вы понимаете, не накинешь платок), был лучшим. Главное в профессии волшебника вовремя остановиться и не перебрать с магией.

Уже два года, с 2016, Apple критиковали за коммуникационный фашизм. Страшной тенью над образом MacBook Pro кружились стаи адаптеров, выпуск которых осчастливил сотни небольших компаний. Адаптер требовался даже для подключения к компьютеру своих же iOS-устройств. Но чем дальше мир проваливался в будущее, тем меньше было критики и даже возражений. Разъёмы USB-C (Thunderbolt 3), со времен, заменят все остальные. Если кто-то не придумает что-то еще более универсальное, что маловероятно.

Клавиатуры с оригинальным механизмом “бабочка” обходились Apple недёшево, компания проиграла несколько судебных исков, её вынудили признать наличие проблемы, и платить за замену испорченных (и бракованных) клавиатур из своего кармана. Проблемы были, и серьезные. После внедрения клавиатуры-бабочки, число обращений в сервисные центры Apple связанные с неисправностью клавиатур выросло, как минимум, в два раза. В 2017 их стало еще больше. По времени это совпало с выходом “бабочки-II”, но “после чего-то” и “вследствие чего-то” не одно и то же. В 2018 популяция “бабочек” всех её поколений уже превышала десять миллионов, из них проблемы были у пары десятков тысяч. 0,1%?

Итого: это то же самое, что было в 2017, всего лишь с более мощными процессорами, с увеличенным максимальным размером оперативной памяти, более производительное и с небольшими улучшениями, ни одно из которых ни разу не радикальное?

Чем же новый MacBook Pro “значительно лучше”?

В пресс-релизах и технической документации Intel утверждалось что процессоры Coffee Lake рассеивают то же количество тепла что и их аналоги из предыдущего поколения. На самом деле все было немного не так. Приоритеты изменились, сбережению энергии уже не уделялось столько внимания – а существенное увеличение мощности безнаказанным не бывает. Особенно если при этом увеличивается число ядер. В 15-дюймовых MacBook Pro 2018 года максимальный размер оперативной памяти был увеличен до 32 Гигабайт, о чем так давно просили в нашем Telegram-чате. Теперь они не уступали по этому важному показателю профессиональным ноутбукам конкурентов, хотя менее чем за год до этого Apple очень убедительно объяснила: это невозможно. Для этого нужно было использовать оперативную память DDR4, которой нужно значительно больше места и энергии.

MacBook Pro 2018 года внешне был в точности таким же как его прошлогодний предок (чего не скажешь о 13-дюймовой модели), он весил те же 1,8 кг, а заряда батареи хватало на те же 10 часов (по данным Apple), а то и на 16:21 – в некоторых тестах. При этом в новых MacBook Pro и процессоры, и оперативная память были существенно прожорливее чем прежде. Ёмкость аккумулятора увеличили, с 76,0 Вт*ч до 83,6 Вт*ч, увеличив его размер. DDR4 тоже требовалось больше места. CPU и дискретные GPU были требовательнее к мощности и эффективности охлаждения. Задачи стоявшие перед создателями новой модели были почти неразрешимы. По габаритам и по весу MacBook Pro остался самым компактным и легким в своем классе.

Результаты независимых испытаний поначалу заставили усомниться в профессионализме разработчиков новинки: она справлялась с тяжелыми профессиональными задачами даже хуже, чем её предок с более медленными процессорами, оперативной памятью и SSD, из-за уменьшения тактовой частоты процессора в ответ на повышение температуры. Обычная и, по своей сути, правильная реакция – но для профессионального ноутбука это звучало как приговор. Реакция в СМИ была ожидаемой: MacBook Pro отличались от коллег по цеху не только неподражаемой красотой, но еще и высокой ценой. А теперь они оказывались еще и практически бесполезными.

Правда, разойтись всерьез, и сделать далекоидущие выводы о бесславной кончине “яблочных” ноутбуков ненавистники компании не успели. Через 12 дней после начала продаж Apple выпустила Mac OS 10.3.6, и проблема была решена. Нагрев, при котором MacBook Pro начинали притормаживать, был для них неопасен. Были и другие проблемы, но все они решались обновлениями программного обеспечения. Разработчики нового MacBook Pro действительно совершили чудо.

CPU, GPU и iGPU

В 15-дюймовых MacBook Pro 2018 года использовались три модификации процессоров Coffee Lake. Все они были 6-ядерными, все поддерживали Hyperthreading, благодаря чему каждое из шести ядер, с точки зрения операционной системы, было двумя виртуальными. Вот их список:

— Intel Core i7 2,2 ГГц (i7-8750H), с кэшем третьего уровня в 9 Мегабайт, с максимальной тактовой частотой в режиме TurboBoost в 4,1 ГГц;
— Intel Core i7 2,6 ГГц (i7-8850H), с кэшем третьего уровня в 9 Мегабайт, с максимальной тактовой частотой в режиме TurboBoost в 4,3 ГГц;
— Intel Core i9 2,9 ГГц (i9-8950HK), с кэшем третьего уровня в 12 Мегабайт, с максимальной тактовой частотой в режиме TurboBoost в 4,8 ГГц.

Core i9, по мнению некоторых экспертов, были маркетинговым фокусом Intel, и будто бы имело мест простое переименование Core i5 и Core i7 в Core i7 и Core i9 – для большей солидности и чтобы произвести впечатление. В первые дни после выхода новых MacBook Pro в свет, Core i9 в тестах уступал в производительности даже Core i7 используемым в тех же моделях MacBook Pro. Он быстрее нагревался до порогового значения и почти сразу начинал тормозить. Core i7 тоже вели себя неадекватно – но позже, они даже успевали выполнить некоторые задачи тестов с потрясающими результатами. То есть, это было вовсе не маркетинговое переименование. Торможение было устранено через 12 дней после выхода MBP в свет, в Mac OS 10.3.6.

MacBook Pro 2018 «уделал» в GeekBench прошлый Mac Pro

На чипе каждого из перечисленных выше CPU был размещен встроенный графический процессор Intel UHD Graphics 630. Пока компьютер выполнял задачи которые не требовали серьезной графической производительности (то есть, большую часть времени), за все что связано с графикой и с поддержкой внешних дисплеев отвечал этот “убогий”, как его называли в некоторых СМИ, iGPU – и он вполне справлялся. Например, с поддержкой двух 5K дисплеев (5120х2880, 60 Гц) или четырех 4K дисплеев (4096х2304, 60 Гц). Одновременно с собственным дисплеем. iGPU резервировал для своих нужд 1,5 Гигабайт оперативной памяти общего назначения.

Когда встроенных iGPU было недостаточно, система автоматически переключалась на более мощные и прожорливые дискретные GPU. В 15-дюймовых MacBook Pro 2018 года использовались ускоренные и доработанные модификации тех де процессоров, которые использовались в моделях предыдущего года:

— AMD Radeon Pro 555Х c 4 Гигабайтами видеопамяти;
— AMD Radeon Pro 560Х c 4 Гигабайтами видеопамяти.

Осенью 2018 года к этому списку добавились еще два графических процессора, но их мы обсудим как-нибудь в другой раз.

Конфигурации и спецификации

В онлайн-магазине Apple начальных конфигураций нового MacBook Pro было две, за 2 399 и 2 799 долларов, без учета налогов и сборов. Они были дороже чем ноутбуки этого класса у конкурентов, но не радикально. В состав “дешевой” конфигурации входили Intel Core i7 2,2 ГГц (i7-8750H), AMD Radeon Pro 555Х и 256 Гигабайт SSD, а в состав более дорогой – Intel Core i7 2,6 ГГц (i7-8850H), GPU (AMD Radeon Pro 560Х и 512 Гигабайт SSD. 16 Гигабайт оперативной памяти PC4-19200 (2 400 МГц) DDR4, за 200 долларов её размер можно было увеличить до 32 Гигабайт.

В конфигураторах обеих конфигураций присутствовала опция замены процессора на i9, то есть, на Intel Core i9 2,9 ГГц (i9-8950HK). В начальной конфигурации за 2 399 долларов это обходилось в 400 долларов, а в более дорогой, за 2 799 – в 300. В конфигураторе, кроме того, можно было увеличить объём флэш-памяти. В дешевой до 512 Гигабайт и до 1, 2 или 4 Терабайт, за 200, 600, 1 400 или 3 400 долларов, в более дорогой до 1, 2 или 4 Терабайт, за 400, 1 200 или 3 200 долларов. NVMe SSD теперь управлялся из внедренной в MacBook Pro другой операционной системы (bridgeOS) в Apple T2, которая без ущерба для скорости записи и чтения зашифровывала и расшифровывала данные.

После завершения оформления заказа, оперативную память, SSD и процессор намертво впаивали в материнскую плату, навсегда. С этого момента их можно было заменить только вместе с материнской платой. Вообще это недостаток, но если в компьютере присутствует Apple T2, неизменяемость становится чуть ли не преимуществом.

Продолжение следует

Авиакомпании отказываются перевозить MacBook Pro 2015 из-за угрозы взрыва

Помните 15-дюймовые MacBook Pro 2015 года, аккумуляторы которых вдруг начали взрываться без видимых причин? Не то чтобы самопроизвольные детонации случались совсем уж на каждом шагу, но, так или иначе, от них пострадало больше 20 человек по всему миру. Конечно, Apple вовремя отреагировала на происходящее и объявила отзыв лэптопов, но рассчитывать на то что о нём узнают все пользователи было бы опрометчиво, а значит, риск получения травм сохраняется до сих пор. По этой причине нашей с вами безопасностью озаботились авиакомпании.

На этой неделе Федеральное управление гражданской авиации США уведомило крупные авиакомании о запрете на перевозку MacBook Pro 2015 модельного года из-за угрозы самовоспламенения. Ноутбуки запрещается проносить в салон, но при этом, судя по всему, можно сдать в багаж. Запрет распространяется не только на местных перевозчиков, но и на международных.

Правда, тут возникает логичный вопрос: как авиакомпании будут проверять дефектность лэптопов? Поверить в то, что все пассажиры будут послушно сдавать свои MacBook Pro в багаж довольно сложно, а проверять серийный номер каждого ноутбука на наличие проблемного аккумулятора попросту невозможно. Единственным реализуемым способом соблюсти требование будет обязать всех пассажиров без исключения сдавать свои лэптопы в багаж.

Замена аккумулятора MacBook Pro

В данном случае речь идет о MacBook Pro с диагональю экрана 15 дюймов, выпущенных в период с сентября 2015 по февраль 2017 годов. Это те самые лэптопы с разъемами USB-A и зарядным коннектором MagSafe. В их аккумуляторах обнаружился некий компонент, который может перегреваться и провоцировать самопроизвольную детонацию. По данным Apple, всего на руках у пользователей к настоящему моменту присутствует около полумиллиона дефектных экземпляров, подлежащих замене.

Читайте также: Apple объявила об опасности возгорания аккумуляторов MacBook Pro 2015

Чтобы проверить, подпадает ли ваш MacBook Pro под программу замены, перейдите на официальный сайт Apple и в специальном окне введите серийный номер своего лэптопа. Он будет автоматически сверен с базой дефектных моделей, который есть в распоряжении компании, и, в случае выявления проблем с его безопасностью, вам будет предложено обратиться в ближайший Apple Store или авторизованный сервисный центр. А вы уже проверили свой? Ответы оставляйте в комментариях или нашем Telegram-чате.

Можно ли проносить смартфон в самолет

Это уже не первый запрет в истории современной гражданской авиации. В 2016 году ведомство запретило пассажирам внутренних и международных рейсов провозить с собой Galaxy Note 7. Причиной, как и в этот раз, была угроза самопроизвольного возгорания. Поэтому, дабы ничто не угрожало жизни и здоровью всех пассажиров, было решено ограничить пронос потенциально опасного смартфона в салон.